Méthode de calcul de la surface de dissipation thermique des tubes en cuivre pour les tours de refroidissement en circuit fermé et questions-réponses
Le processus de refroidissement de l'eau dans une tour de refroidissement est un processus de transfert de chaleur et de masse. L'eau à refroidir est distribuée sur le garnissage interne de la tour de refroidissement à l'aide de gicleurs, de distributeurs d'eau ou de bacs de distribution, ce qui augmente considérablement la surface de contact entre l'eau et l'air. L'air est mis en circulation par des ventilateurs, un flux d'air forcé, le vent naturel ou l'effet d'induction des jets.
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Dans les conceptions traditionnelles, les tours de refroidissement en circuit fermé aspirent l'air soit par la partie inférieure, soit par la partie supérieure du corps de la tour. Cette approche présente des inconvénients tels qu'une petite surface de flux et une résistance de flux élevée, ce qui affecte non seulement l'efficacité de l'échange de chaleur, mais augmente également l'utilisation des matériaux, ce qui le désavantage considérablement sur le marché actuel.
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Condenseur de tour de refroidissement en circuit fermé : Le condenseur est le composant principal de la tour de refroidissement. Sa taille et sa disposition structurelles raisonnables affecteront directement l'efficacité de l'échange de chaleur de l'ensemble de la tour de refroidissement, affectant ainsi la capacité de refroidissement de l'ensemble de la tour de refroidissement pour l'eau de refroidissement. L'agencement incliné du condenseur facilite le drainage de l'eau du condenseur en hiver pour éviter que les tubes en cuivre ne gèlent et ne se fissurent.
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Lors du fonctionnement quotidien, certains paramètres techniques de la tour de refroidissement en circuit fermé doivent être mesurés pour surveiller si son niveau de fonctionnement répond aux indicateurs économiques contrôlés. Par conséquent, les paramètres techniques suivants doivent être surveillés à temps et enregistrés dans le journal de fonctionnement:
Pour les tours de refroidissement en circuit fermé en acier inoxydable, comme le garnissage est éliminé, la résistance du système de la tour tombe à 1/2 de l'original. Avec le même ventilateur, selon la courbe caractéristique du ventilateur, le volume d'air augmente à 1,2 fois l'original. Le rapport air-eau augmente également à 1,2 fois l'original, de sorte que la différence de température de refroidissement est de 2°C supérieure à celle des tours à garnissage. La tour de refroidissement par pulvérisation sans garnissage présente des gouttelettes de pulvérisation uniformes, pas de colmatage, pas d'entretien, un fonctionnement stable et fiable. Comme les éléments de refroidissement de la tour de refroidissement sans garnissage (dispositifs d'atomisation centrifuges haute efficacité basse pression) pulvérisent de l'eau en minuscules gouttelettes de 0,5 mm, leur surface spécifique est beaucoup plus grande que celle de l'eau dispersée en film par le garnissage, ce qui entraîne une grande surface de transfert de chaleur air-eau et une distribution uniforme de l'eau. Cela évite les zones mortes et le canalisation causés par le vieillissement, la déformation et le colmatage du garnissage, qui entraînent une distribution inégale de la température du point de refroidissement, et l'effet de refroidissement est nettement meilleur que celui des tours à garnissage.
Question 1 : Si la température de l'eau de retour de la tour de refroidissement en circuit fermé est de 35°C et la température de l'eau de sortie est de 20°C, est-il nécessaire de prendre des mesures antigel ? De plus, comment nettoyer le tartre sur les tubes en cuivre ?
Si la température de l'eau de retour de la tour de refroidissement en circuit fermé est de 35°C et la température de l'eau de sortie est de 20°C, aucune mesure antigel n'est nécessaire, car cette température ne provoquera pas de gel. Pour nettoyer le tartre sur les tubes en cuivre de la tour de refroidissement, des acides organiques peuvent être utilisés. Cependant, avant utilisation, un test doit être effectué pour voir s'il y aura une réaction entre les deux afin d'éviter d'endommager les tubes en cuivre.
Question 2 : Quels facteurs sont principalement liés au coefficient de transfert de chaleur d'une tour de refroidissement en circuit fermé ?
Le coefficient de transfert de chaleur d'une tour de refroidissement en circuit fermé est principalement lié à trois facteurs : le coefficient de transfert de chaleur par convection du fluide à l'intérieur du tube, le coefficient de transfert de chaleur de la paroi du tube et le coefficient de transfert de chaleur par convection de l'eau de pulvérisation externe. De plus, ces trois paramètres sont très importants et ne doivent pas être sous-estimés.
